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Key'd Performance

Kit de câblage de pompe à carburant 240sx PnP S14

Prix habituel $115.00 USD
Prix habituel Prix soldé $115.00 USD
Vente Épuisé
Style

Enfin, un kit de câblage de pompe à carburant spécifiquement pour le châssis S14.

Ce n'est un secret pour personne que le câblage de la pompe à carburant constitue le câblage le plus long de tout le faisceau de châssis. En plus d'être notoirement sous-dimensionnées, la plupart des plates-formes Nissan de la fin des années 80 et des années 90 souffrent du même câblage de pompe à carburant faible. Bien que les pompes d'origine fonctionnent très bien, la chute de tension de la batterie à la pompe à carburant (parfois une perte totale de 2 V) est tout simplement pas assez pour faire fonctionner les pompes du marché secondaire à leur plein potentiel.


Prenant en charge presque toutes les configurations possibles, vérifiez les listes déroulantes pour vous assurer que vous commandez ce qui correspond à vos besoins. Les versions disponibles prennent en charge le câblage OBD1 (prise de capteur à 3 broches) et OBD2 (prise de capteur à 4 broches). Veuillez vérifier quelle configuration vous avez avant de commander.

ODI-1995
OBDII-1996-1998

Si vous avez des questions, n'hésitez pas à demander de l'aide.

Customer Reviews

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Rudy Mauricio
This is a good start!! Although it still needs a little adjustment.

This Kit definitely has the proper connecters which makes things clean in terms of not splicing in anything. However it is important to note the colors of the wire in the Jacket(Wire Cover) for which goes to power and which is ground as they are not labeled (You have to look closely to see the red wire and the other for ground will be black). It would be nice to have the power and ground labeled for those that may miss the colors in the Jacket. Also the ground cable will not reach the battery ground (You can make your own ground by cleaning the chassis of paint). If the ground was extended to 28 in this can be reach battery ground cable instead to be sure that a good ground point is reached. And the connector cables could use a few more inche (may be no more than 2) to allow slack to be able to tuck the cables off the side when connected to the Fuel Hat. But other than that this makes the Fuel Relay Mod straight forward (Would be nice to have a small paper instructions for those who may not know how to put this together). The fuse and relay are in a nice sleek package that is in what seems a weather proof housing. It looks great!