Kit de câblage de pompe à carburant 240sx PnP S14

Enfin, un kit de câblage de pompe à carburant spécifiquement pour le châssis S14.

Ce n'est un secret pour personne que le câblage de la pompe à carburant constitue le câblage le plus long de tout le faisceau de châssis. En plus d'être notoirement sous-dimensionnées, la plupart des plates-formes Nissan de la fin des années 80 et des années 90 souffrent du même câblage de pompe à carburant faible. Bien que les pompes d'origine fonctionnent très bien, la chute de tension de la batterie à la pompe à carburant (parfois une perte totale de 2 V) est tout simplement pas assez pour faire fonctionner les pompes du marché secondaire à leur plein potentiel.

Prenant en charge presque toutes les configurations possibles, vérifiez les listes déroulantes pour vous assurer que vous commandez ce qui correspond à vos besoins. Les versions disponibles prennent en charge le câblage OBD1 (prise de capteur à 3 broches) et OBD2 (prise de capteur à 4 broches). Veuillez vérifier quelle configuration vous avez avant de commander.

ODI-1995
OBDII-1996-1998

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