Kit de controlador de ventilador eléctrico

Uno de los problemas al actualizar el sistema de refrigeración de su vehículo a ventiladores eléctricos es el cableado. Los vehículos que vienen con un ventilador de embrague simplemente no tienen el cableado. Intentar conectar el circuito del ventilador del aire acondicionado no es una opción debido a los CFM más pequeños a los que operan, por lo que el cableado no puede soportar un ventilador de alto amperaje y mucho menos 2 de ellos.

Después de meses de diseño, sopesando opciones para ofrecer y creando algo ateo, nos complace presentarle nuestro kit de controlador de ventilador dual. No hay escasez de kits genéricos con materiales de tienda de repuestos, cables de tamaño insuficiente y un puñado de conectores a tope para que funcione. Este no es uno de esos kits.

El controlador de ventilador doble Key'd Performance comienza con un bloque de relé/fusible que está sellado contra los elementos para que no tenga problemas para vivir debajo del capó de su vehículo. Los kits están fabricados con cables TXL de alta calidad, conectores Deutsch y fundas retardantes de fuego para garantizar la longevidad del producto incluso en condiciones extremas. El cableado está dimensionado para operar ventiladores que requieren hasta 30 amperios. La mayoría de los ventiladores eléctricos utilizan entre 9 y 11 amperios una vez que funcionan a máxima velocidad, pero tienden a generar una corriente mayor al arrancar.

El sistema de activación por tierra significa que la opción estándar se puede configurar en ECU del mercado de repuestos mediante un solo cable .

Características clave:

-Circuito de ventilador con capacidad de 2x30 amperios
-Alimentación principal del alternador o batería
-Tierra del chasis principal
-Soporte de montaje único para caja de control.
-Cables del interruptor o subarnés del interruptor térmico

Opciones:

-Interruptor de palanca
-Interruptor termostático (180F) con tapón soldado.

**NOTA**

Cuando se opta por un interruptor termostático, la alimentación directa de la batería significa que los ventiladores seguirán funcionando hasta que el interruptor vea que la temperatura del refrigerante caiga por debajo de los 180 grados (Fahrenheit). Si no desea que funcionen de esta manera, conecte la alimentación principal a una fuente conmutada de 12 V del tamaño adecuado.